Introduction
Le charme espiègle et l’approche résolument compacte de la conduite automobile sont sans doute les caractéristiques les plus visibles de la Mini Cooper, et rares sont les acheteurs qui entrent dans une concession Mini par hasard. Pourtant, la Mini moderne est une voiture aboutie, équipée d’un moteur quatre cylindres turbocompressé développant 161 chevaux dans sa version standard et 201 chevaux dans la version S. Les deux versions sont équipées d’une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. Elle ne lésine pas non plus sur la technologie ou les fonctionnalités, offrant les mêmes options de connectivité et les mêmes caractéristiques de sécurité que des véhicules moins extravertis. En plus des versions à deux et quatre portes, il existe également une Cooper Cabriolet, sans oublier une Cooper Électrique que nous évaluons séparément. Quelle que soit la Mini Cooper qui correspond à votre style, vous trouverez beaucoup de personnalité – et une touche de praticité – dans son petit format.
Quelles sont les nouveautés pour 2026 ?
Redessinée pour l’année modèle 2025, la Mini Cooper reste pratiquement inchangée, à l’exception de la disponibilité du pack John Cooper Works Style, qui s’étend désormais à tous les modèles S. Comprenant des amortisseurs adaptatifs, des jantes uniques et des éléments aérodynamiques, il offre également une plus grande flexibilité de conception avec des bandes, des designs de toit et des graphiques sur les coques de rétroviseurs. Considérez-le comme un compromis entre la S seule et la variante JCW suralimentée. À l’autre extrémité de la gamme Cooper se trouve la nouvelle version Oxford Edition, qui réduit le coût d’entrée avec un prix attractif inférieur à 26 000€
Prix et quel modèle acheter
Le prix de la Mini Cooper 2026 commence à environ 23 000€ et peut atteindre 34 000€ selon la finition et les options.
Pour cette dernière génération de la célèbre Cooper de Mini, la société proposera deux modèles distincts, la Cooper d’entrée de gamme et la Cooper S, plus sportive. Trois niveaux de finition seront proposés : Signature, Signature Plus et Iconic, avec des équipements de plus en plus complets. Nous choisirions la Cooper S, plus puissante, et opterions pour la finition Signature Plus, car elle ajoute des équipements intéressants, notamment des sièges sport de série et un chargeur sans fil pour appareils mobiles, et offre plus de possibilités de personnalisation en termes de couleurs et de finitions.
Moteur, transmission et performances
Les modèles Cooper et Cooper S sont tous deux équipés d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres. La Cooper d’entrée de gamme développe 161 chevaux, mais le modèle S turbocompressé, plus puissant, développe 201 chevaux, soit 12 de plus que la Cooper S 2024. Une transmission automatique à double embrayage à sept rapports sera de série ; malheureusement, nous pensons que Mini cessera de proposer une boîte manuelle à six rapports avec ce modèle de nouvelle génération. Nous avons conduit la Cooper S et avons apprécié son moteur et sa sonorité caractéristique. Sa maniabilité est toujours aussi précise, avec la même sensation de vivacité dans les virages, et l’expérience de conduite est plus silencieuse et plus raffinée que dans les Mini précédentes. Nous avons également conduit la version cabriolet et avons apprécié l’expérience tout autant, voire un peu plus, avec un grand soleil au rendez-vous.
